Цены на базовые комплекты

  4 цилиндра 9000 грн    6 цилиндров 14500 грн    8 цилиндров 19000 грн
4.jpg
6.jpg
81.jpg


FSI TSI TFSI 


       4 цилиндра 23500 грн                     6 цилиндров 35000 грн             8 цилиндров 38000 грн     

 

                    


В эту стоимость вы получите:

Баллон 42л. тор (в виде запасного колеса), блок управления КME NEVO или STAG (польша), итальянский редуктор Tomasetto, итальянские форсунки Valtek

А также гарантию 3 года, документы для регистрации в МРЕО и монтаж

 

Для расчёта стоимости более продвинутых систем перейдите в наш калькулятор или же позвоните к нам по телефону. И мы с удовольствие посчитаем стоимость переоборудования исходя из особенностей непосредственно Вашего автомобиля



Как это делается




Записываетесь на монтаж в удобное для Вас время

Мы производим монтаж в течении одного дня

Вы экономите свои деньги

Пятое поколение

Компания Vialle (Виалле) является мировым лидером на рынке альтернативных топливных систем и систем впрыска газа в жидкой фазе. А именно - Гбо 5 поколения.
Компания Vialle была первопроходцем и разработчиком системы впрыска газа (пропан-бутан) в жидком состоянии, которая получила название Vialle LPi (liquid propane injection-впрыск газа в жидкой фазе).
Теперь Голландское ГБО Vialle в Украине!
Данная система позволяет максимально точно контролировать жидкий впрыск газа, что в свою очередь благотворно сказывается на процессе сгорания и мощностных характеристиках автомобиля.
Система LPi - впрыск в жидкой фазе успешно работает на технически сложных и продвинутых моторах, где применяются технологи ТУРБО НАДДУВА, FSI - многослойный состав топливно/воздушной смеси и технологии сгорания на сверх обедненных смесях. Да, именно FSI на газу!
Так как система LPi использует в своей работе стратегию управления двигателем штатного блока управления двигателем (ЭБУ), все до единого показателя технических характеристик сохраняются неизменными, кроме одного, так как автомобиль становиться более экологичным и более дружественным к окружающей среде.
Во время езды на системе LPi вы заметите что:
не существует разницы в качестве езды между бензином и газом
нет потери мощности
характеристики разгона на газе абсолютно не отличаются от бензина
Нет необходимости дополнительных регулировок и работ по доводке, тем самым вы можете полностью сохранить интервалы обслуживания автомобиля.

Газ на дизель

Что, и вправду можно установить газ на дизель? Можно! И даже нужно! Вот только экономически целесообразно устанавливать данное действо на большегрузную технику (седельные тягачи, автобусы, а также карьерная техника). У них оооооооочень большой расход топлива, и соответственно короткий срок окупаемости. После переоборудования автомобиль потребляет примерно 30% дизельного топлива и 70% природного газа (метана). Причём, переключиться на обычный дизельный режим можно посредством нажатия одной кнопки не останавливая двигатель. О технических секретах и сложностях установки газодизельного оборудования читаем здесь.

Доп. услуги

Помимо установки газового оборудования мы также занимаемся его диагностикой, настройкой, наладкой, доводкой, ремонтом, продажей, осмотром, устранением на нем утечек, уменьшением его расхода, а также всем всем всем, что связано с этим самым газовым оборудованием на автомобилях. Мы спим, и оно нам снится, мы видим его с утра и до ночи… каждый день… десять лет… уф….

Также наше СТО полностью оборудовано и сертифицировано для замены всех технологических жидкостей в автомобиле: масло в двигателе, масло в КПП и АКПП, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, масло гидроусилителя, а также всех трансмиссионных жидкостей.