Газові ж балони оснащені фланцем, на який монтується мультиклапан. З самої назви пристрою зрозуміло, що він складається з цілої серії різноманітних клапанів. Таких як:
- Зворотній клапан на запавку (з технологічного отвору для заправки газ не має можливості виходити назад)
- Пристрій який не дозволяє заправляти газ більш ніж 80% від об’єму балону (для створення безпечної парової подушки)
- Клапан збросу тиску (якщо з якоїсь причини тиск всередині балону перевищіть 30МПа, спрацює клапан, який випустить надлишок газу і ні в якому разі не дасть можливості розірватись балону навіть якщо його повністю заправлений кинути у відкрите вогнище)
- Електромагнітний клапан (закриває вихід для живлення двигуна коли вимикається запалення в автомобілі)
- Швидкісний клапан (перекриває вихід для живлення двигуна в разі обриву розхідної трубки)
- Деякі мультиклапани оснащуються також пожарним клапаном (збиває полум’я при витокі і підпалі)